A Motiva (antiga CCR) projeta uma redução no apetite pelos próximos leilões de rodovias diante do cenário econômico, como juros elevados e da maior volatilidade, segundo afirmou o CEO da companhia, Miguel Setas.
Segundo o executivo, a menor oferta de concessões consideradas estratégicas também pode mudar a dinâmica das disputas.
Como mostrou a CNN, a companhia encerrou, no curto prazo, o ciclo de participação dos certames rodoviários que estavam no radar da companhia.
Após vencer a concessão da Fernão Dias (BR-381/MG) e perder a disputa pela Régis Bittencourt, a empresa passou a concentrar esforços em projetos de médio e longo prazo, incluindo futuras otimizações contratuais.
Durante fala no Capital Markets Day nesta quinta-feira (12), evento promovido pela companhia aos investidores e agentes de mercado, Setas afirmou que esse comportamento mais conservador no mercado deve se manter, eventualmente até com alguma retração de apetite nos próximos certames.
Segundo o CEO, após a empresa intensificar a participação em leilões para incorporar concessões como a Fernão Dias e a Motiva Sorocabana, no interior paulista, os ativos estratégicos estão mais escassos, enxergando menos oportunidades que considera “premium” no horizonte.
Disputas seguem disciplinadas
Apesar da entrada de investidores financeiros, operadores internacionais e consórcios de construtoras, o executivo afirmou ver “uma competição disciplinada”, mas que não destruiu o valor com “participação predatória” nos leilões, como por exemplo, um desconto muito alto no valor da tarifa pedágio, no caso de rodovias.
Setas disse que, na avaliação dele, os leilões recentes de rodovias ainda preservaram taxas de retorno saudáveis, mesmo com a entrada de novos concorrentes.
Ainda na avaliação da empresa, o horizonte de médio prazo desses investidores pode gerar oportunidades de compra de participações em concessões no mercado secundário.
Conteúdo reproduzido originalmente em: CNN Brasil por rafaelvillarroel.