Nova ligação rodoviária terá cerca de 95 quilômetros e deverá retirar parte do fluxo de caminhões pesados das principais avenidas da capital
Porto Velho, Rondônia – A construção da Expresso Porto Velho avançou para uma nova etapa com o início dos serviços de pavimentação. A obra prevê a implantação de uma ligação rodoviária de aproximadamente 95 quilômetros, com o objetivo de criar uma rota alternativa para o transporte de cargas até a região portuária da capital.
O projeto busca reduzir a circulação de caminhões pesados em importantes vias urbanas de Porto Velho, especialmente nos corredores utilizados atualmente por veículos que transportam soja, milho e outros produtos agrícolas.
A expectativa é que, com a conclusão da nova rota, parte desse tráfego deixe de passar por avenidas como Jorge Teixeira, Imigrantes, Mamoré e Guaporé.
OBRA DEVE CRIAR NOVA ROTA PARA TRANSPORTE DE CARGAS
Atualmente, caminhões que seguem em direção aos terminais portuários precisam utilizar trechos inseridos na área urbana da capital.
A Expresso Porto Velho foi planejada para oferecer um trajeto específico para esse tipo de transporte, reduzindo a sobreposição entre o trânsito de cargas e a circulação cotidiana de carros, motocicletas, ônibus e pedestres.
Além da questão viária, a nova estrada deverá integrar a infraestrutura logística utilizada para o escoamento da produção agrícola de Rondônia e de outras regiões que utilizam Porto Velho como ponto de conexão com o transporte hidroviário pelo rio Madeira.
PAVIMENTAÇÃO JÁ FOI INICIADA
Segundo informações divulgadas pela Prefeitura de Porto Velho, os trabalhos de pavimentação já começaram.
O cronograma inicial previa a conclusão do empreendimento para 2030, mas a antecipação de etapas da obra pode modificar o prazo originalmente estimado.
A administração municipal informou que tem atuado em procedimentos relacionados à emissão de licenças, autorizações e outras medidas administrativas necessárias para a continuidade do projeto.
Também houve articulação junto ao Governo Federal e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para tratar do andamento dos serviços.
PROJETO TEM IMPACTO DIRETO NO TRÂNSITO DA CAPITAL
O tráfego de veículos pesados é uma das principais características dos corredores que ligam as rodovias federais à zona portuária de Porto Velho.
Em horários de maior movimento, caminhões e carretas dividem espaço com o trânsito urbano, aumentando a concentração de veículos em algumas das principais avenidas da cidade.
Com a nova ligação, a previsão é que parte desse fluxo seja direcionada para fora dos corredores urbanos mais movimentados.
A mudança poderá contribuir para reduzir pontos de congestionamento e diminuir a presença de veículos de grande porte em áreas com maior circulação de moradores.
PORTO VELHO É PONTO ESTRATÉGICO PARA O ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO
A capital rondoniense desempenha papel importante na logística regional devido à presença de terminais portuários no rio Madeira.
Parte da produção agrícola transportada por rodovias chega a Porto Velho e, posteriormente, segue por hidrovias em direção a outros centros de distribuição.
Nesse contexto, a Expresso Porto Velho deverá funcionar como um novo corredor de acesso à região portuária, conectando o transporte rodoviário à estrutura de navegação existente.
A obra permanece em execução e ainda depende da conclusão das etapas previstas no cronograma para que a nova rota seja disponibilizada integralmente ao tráfego.
(Alô Rondônia)